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連載 | 話說中國寶武130年(二):張之洞創辦漢陽鐵廠

2020年08月18日 來源: 作者:施志 瀏覽: 打印 分享到:

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1906年的漢陽鐵廠

張之洞創辦漢陽鐵廠

如果說江南制造局煉鋼廠是為解決軍工原料而建,那位于長江中游的漢陽鐵廠則因鐵路而起。

中國的鐵路建設興起于1870年,以吳淞鐵路和唐胥(唐山至胥各莊)鐵路的建設為標志。1889年4月,兩廣總督張之洞奏請修建盧漢(盧溝橋至漢口)鐵路。因沒有自己的現代化鋼鐵工業,鐵路建設所用材料均向國外購置,而對于盧漢鐵路,張之洞則力主先創辦鐵廠,用中國自己制造的鋼軌來溝通這一南北大動脈。

鐵廠建在哪?李鴻章建議近煤礦設廠;長期掌控洋務的盛宣懷建議設廠于大冶黃石港東首,以便就近取用大冶鐵礦;比利時礦師白乃富主張把廠址設在武昌城;湖北鐵政局總辦蔡錫勇和英國人亨利·賀伯生則傾向于在武昌府和黃石港之間另覓高地。

朋友夫妇换交换完整版小说1890年,張之洞帶人到各地勘察。傳說一行人在勘察途中突遇大雨,躲進歸元寺避雨。方丈問明來由,便說道:“敝寺在龜山腳下有一處地產,約有千畝,為開山鼻祖白光法師所購,當初認定此處乃風水寶地,兩百年后將有能人在此煉出烏金,惠及后世。”

次日,雨過天晴,張之洞到大別山(龜山)查看,舉目四望,頓覺開朗。這里田疇村舍,一派古風,張之洞看后非常滿意,稱:“與省城對岸,可以時常親往督察。又近漢口,將來運銷鋼鐵貨亦便。惟須填筑地基九尺,則盛漲不淹。”

朋友夫妇换交换完整版小说1890年12月23日,漢陽鐵廠奠基。

朋友夫妇换交换完整版小说漢陽鐵廠的建設歷時約3年,建設和設備安裝均在外籍技術人員指導下進行,外方技術指導主要是由英國諦塞德廠派來的專家承擔。工人方面,鐵廠聘請了近千名來自廣東、上海等地的人員進行施工建設。對于現代鋼鐵工業基礎缺失的中國來說,這是一個積累經驗和培養本土工人的過程。1893年底,漢陽鐵廠基本建成,主要包括碼頭和裝卸場、高爐工場(包括高爐和化驗室)、煉熟鐵廠、馬丁平爐煉鋼廠、貝塞麥轉爐煉鋼廠、軋鋼廠、鑄造車間、鐵礦石和煤炭堆場等8個部分。

朋友夫妇换交换完整版小说漢陽鐵廠的16根煙囪直插云天,最高者達80米,超過龜山,猶如巨人站起,俯看神州大地。

朋友夫妇换交换完整版小说然而,鐵廠完工之際卻陷入了既缺資金又缺焦炭的困境。張之洞也面臨高層同僚們“辦鋼鐵是浪費錢財”的彈劾和指責。迫于壓力,漢陽鐵廠在還不完全具備條件的情況下組織了試生產,并于1894年6月28日舉行試產典禮,1號高爐、攪煉熟鐵爐、煉鋼、軋鋼同時試生產。6月30日,漢陽鐵廠出鐵。

這是中國近代史上第一家成功投產的大型鋼鐵聯合企業,比日本第一家近代鋼鐵企業八幡制鐵所投產早了7年。張之洞十分欣喜,不但出席了開工典禮,而且在接下來的一周里,每天都前往視察。

1896年5月24日,清末著名企業家盛宣懷接辦漢陽鐵廠。漢陽鐵廠由官辦改為官督商辦。

朋友夫妇换交换完整版小说經過兩年多的調試,漢陽鐵廠1號高爐在1896年11月后達到較穩定的運行狀況,生鐵平均日產量逐漸接近高爐75噸的設計值。煉鋼和軋鋼則經歷了更長時間的調試,至1897年五六月間,煉鋼實現正常生產,7月軋制出第一批鋼材。之后生產漸趨穩定,貝塞麥轉爐煉鋼的月產量維持在2000~2500噸,平爐煉鋼維持在400~500噸的水平。

朋友夫妇换交换完整版小说1897年以后, 漢陽鐵廠基本實現了從生鐵冶煉到煉鋼再到軋鋼的鋼鐵一體化生產。這一時期,鋼軌是最重要的最終產品,占鋼材出產總量的75%。1903年前,漢陽鐵廠生產的鋼軌主要供應盧漢鐵路建設。

1904年,漢陽鐵廠啟動大規模技術改造,以建設第二期工程。當時,清政府財政瀕臨崩潰,亟待解決資金問題。當年,漢陽鐵廠與日本興業銀行簽訂300萬日元借款合同,合同約定漢陽鐵廠以每年不少于7萬噸的頭等大冶鐵礦石償還借款,期限為30年。這份合同讓日本八幡制鐵所獲得了穩定的鐵礦石資源,也為漢陽鐵廠進行第二期大規模建設提供了資金。至1911年,漢陽鐵廠擁有煉鐵爐3座、煉鋼爐6座,年產生鐵約8萬噸、鋼近4萬噸、鋼軌2萬余噸。

雖然改造后的漢陽鐵廠出現了生機,但由于清政府喪失關稅自主權等原因,漢陽鐵廠獲利甚微,需要繼續投入數百萬兩白銀才能維持生產。1908年初,盛宣懷與湖廣總督趙爾巽向清廷會奏,擬將漢陽鐵廠與大冶鐵礦、江西萍鄉煤礦合并,成立漢冶萍煤鐵廠礦股份有限公司(簡稱“漢冶萍公司”),預定招股2000萬元(銀元)。3月12日,清廷議準。由此,漢陽鐵廠改為完全商辦。1909年,漢冶萍公司召開第一屆股東大會,共有472名股東到會。由于經營不善,漢冶萍公司一直靠舉外債度日。1913年,漢冶萍公司與八幡制鐵所簽訂1500萬日元的借款合同,以公司全部資產作抵押,用頭等礦石和生鐵還款。截至1930年,漢冶萍公司共向日本大倉組、興業銀行及私人資本家借款32次(不含短期借款),并先后被迫聘請多名日本人為公司最高顧問工程師和會計顧問。無底洞似的借款,像沉重的絞索一樣死死地勒住漢冶萍公司的脖子。同時,日本顧問虎視眈眈、步步緊逼,逐步控制并掌握了漢冶萍公司的經營大權。漢冶萍公司踉蹌、掙扎著一步步走進“寒冬”。

第一次世界大戰結束后,隨著鋼鐵市價的低迷,漢陽鐵廠收入銳減,各種矛盾激化,走入了連年虧損的惡性循環。1919年,漢陽鐵廠1號、2號高爐停煉。1921年,國民政府改變鋼軌標準,造成漢陽鐵廠近5萬噸鋼軌報廢,煉鋼爐停工。

停工后,工人的生活陷入了苦難之中。

1922年12月10日,漢陽三碼頭老街顯得格外擁擠和忙碌,不斷有成群結隊的人從碼頭走來,其中有些是各地工人運動的領袖,有些是趕來采寫新聞的記者,有些是同情工人命運、甚至已秘密加入中國共產黨的進步青年,但更多的是衣著破舊、口音各異的產業工人,他們應邀前來參加漢冶萍總工會的成立大會。

《晨報》記者記述了這一熱鬧場景:會場的布置很是壯觀,各界所贈的匾額聯語,琳瑯滿壁,到會的人,據該會工友估算,不下數千。大會主席李立三站在臺上,目光溫和地注視著臺下的聽眾,說:“我們漢冶萍3萬多工友,所處的境況非常慘淡悲哀,相信大家能感受到這層層痛苦,也都覺得是沒有團結以圖自救的緣故。”臺下的人頻頻點頭,李立三揮動拳頭,繼續大聲演講:“成立一個產業組合的漢冶萍總工會,這是工人運動必要的要求,也是社會進化的必然結果。總工會成立后的責任和所報的希望是:為工人求政治法律之保障,求經濟之改善,求人格和地位之增高。”臺下響起一片雷鳴般的掌聲。

朋友夫妇换交换完整版小说在這次大會上,劉少奇被推舉為總工會委員長,向忠發擔任副委員長。

成立不久的中國共產黨開始登上中國工人運動的舞臺。

朋友夫妇换交换完整版小说但是,漢陽鐵廠的命運并沒有如人們期望的那樣改變。1923年,4號高爐停產。1924年10月,3號高爐停產。至此,漢陽鐵廠的煉鐵和煉鋼爐全部關停。 

朋友夫妇换交换完整版小说1924年,劉少奇撰寫了《救救漢冶萍公司》一文,他呼吁政府和社會有識之士挽救漢冶萍公司。然而,在分崩離析的舊中國,漢冶萍公司的噩夢注定了只能繼續。繼漢陽鐵廠關停后,1928年,萍鄉煤礦被江西省政府接管,僅留下大冶鐵礦繼續生產,并被日本人牢牢控制,徹底淪為日本制鐵所的原料輸出基地。

朋友夫妇换交换完整版小说清朝末年,漢陽鐵廠的產品曾一度行銷澳大利亞、南洋各國及香港地區,就連美國西方鋼鐵公司也派代表前來訂購。如果不是時局動蕩、戰火頻仍,人們有理由相信這個西方人眼中的“20世紀雄廠”還會帶給世界更多的驚嘆。

朋友夫妇换交换完整版小说在災難深重的舊中國,漢陽鐵廠無力實現它的夢想,但它在中國近代鋼鐵工業史上豎起了一座不朽的紀念碑,被西方視為“中國覺醒的標志”。

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